Эксперты: китайские авто стали лидерами по аварийности в РФ

Аналитики из «Ренессанс Страхование», проанализировав данные по выплатам ОСАГО, пришли к выводу, что машины из КНР являются лидерами по частоте попадания в дорожно-транспортные происшествия на территории РФ. Вероятность аварии у них на 33% выше, чем в среднем у других марок. Эти сведения были предоставлены «Известиям» 28 мая. Вторую строчку рейтинга заняли автомобили узбекской сборки (превышение на 26%), а замкнули тройку машины южнокорейских брендов (16%).

Исследование показало интересную закономерность: безопасность эксплуатации растет пропорционально возрасту транспортного средства. Разрыв в статистике между новыми машинами (выпуск после 2021 года) и «старым» фондом (до 2007 года) составляет около 1,5 раза (125% против 84%). Узбекский автопром стал исключением из этого правила — даже с годами риск попадания в ДТП у таких машин остается высоким (115% от среднего уровня).

Наиболее дисциплинированными водителями оказались владельцы английских брендов — они провоцируют столкновения на 24% реже среднестатистического показателя. К наиболее безопасным также отнесли шведские (на 23% ниже аварийность), японские (10%), французские (9%), американские (6%) и немецкие (5%) автомобили.

Вице-президент «Ренессанс страхование» Сергей Демидов пояснил, что техническое состояние машин здесь ни при чем. Основной фактор — использование конкретных марок в коммерческих автопарках. Водители такси и курьеры, несмотря на профессионализм, проезжают в 3–4 раза больше частников, что неизбежно ведет к росту числа инцидентов. Именно высокая популярность китайских и узбекских моделей в качестве служебного транспорта объясняет их высокую аварийность.

Среди транспорта возрастом младше пяти лет первенство также удерживают китайские бренды (141% к числу страховых случаев). В тройку самых опасных среди «молодых» машин вошли также корейские (137%) и российские (136%) модели.

В категории машин возрастом от 6 до 10 лет лидерство по аварийности перешло к узбекским авто (137% выше среднего). Кроме того, часто становились виновниками ДТП корейские (на 32% чаще) и чешские (на 24% чаще) автомобили. Российские модели в этой группе превысили средний уровень на 9%.