Ремонт асинхронных двигателей и неисправности

Самым распространенным видом электромотора является асинхронный двигатель, который используется на большинстве производств различных сфер, в сельском хозяйстве, строительстве. Популярность устройства обусловлена его надежностью, высокой производительностью и демократичной стоимостью.

Важной составляющей процесса эксплуатации такого вида моторов является именно обслуживание, срочный и текущий ремонт асинхронных двигателей.

Особенности ремонтных работ

До начала проведения ремонта обязательно проводится диагностика. Специалисты своевременно выявляют любые дефекты двигателей, используя высокотехнологичное оборудование. Современные методы диагностики позволяют точно определить целесообразность того или иного вида ремонтных работ.

Типичные неисправности асинхронных двигателей

Чаще всего дефекты моторов возникают в результате износа оборудования и изоляционных материалов. Неисправности условно можно разделить на два основных типа:

• — механические;
• — электрические.

К механическим повреждениям относят выход из строя подшипников, который связан не только с износом детали, но и с несвоевременной или неправильной смазкой. К этой категории причисляют также перекосы корпуса или элементов, ослабление или поломку деталей.

Электрические неисправности связаны с повреждениями обмотки статора. На появление дефектов указывают следующие признаки:

• — сложности с запуском двигателя;
• — нехарактерный нагрев обмотки;
• — снижение оборотов;
• — усиление шума на повышенных оборотах;
• — неравномерность тока в разных фазах.

Причинами появления затруднений при запуске мотора и снижения оборотов считается обрыв одной или двух фаз в треугольном соединении обмотки. Перегрев вызывается изношенностью изоляции, влекущей за собой замыкание листов сердечника. Повреждения подшипников качения провоцирует появление шумов и хруста при перегреве агрегата.

Капитальный ремонт

В случае полной неработоспособности мотора и выгорании обмотки необходим капитальный ремонт электродвигателя. Ремонтные работы выполняются в определенной последовательности:

• — разборка двигателя для проведения дефектовки;
• — очищение всех узлов;
• — диагностика целостности подшипниковых узлов;
• — удаление обмотки статора;
• — установка новых подшипников и т. д.

По окончании работ осуществляется проверка изоляции и испытание двигателя под нагрузкой. Своевременное проведение диагностики и обслуживающих работ позволяет значительно продлить срок службы мотора.